| 摘要：2021年4月2日(农历2021年2月21日)，苏伊士运河货轮搁浅系船长错误操作。 苏伊士运河货轮搁浅系船长错误操作。 北京时间4月2日，当地时间4月2日，据意大利NOVA新闻社报道，苏伊士运河管理局两名官员透露，由于“长赐号”货轮船长的错误操作，导致该船在完全驶入苏伊士运河航道前船首严重偏离航向并“产生剧烈摇摆”，随后在运河中搁浅。 苏伊… |
2021年4月2日(农历2021年2月21日)，苏伊士运河货轮搁浅系船长错误操作。
苏伊士运河货轮搁浅系船长错误操作。
北京时间4月2日，当地时间4月2日，据意大利NOVA新闻社报道，苏伊士运河管理局两名官员透露，由于“长赐号”货轮船长的错误操作，导致该船在完全驶入苏伊士运河航道前船首严重偏离航向并“产生剧烈摇摆”，随后在运河中搁浅。
苏伊士运河管理局两名官员同时表示，船长的错误操作与伴随着沙尘暴的强风几乎“同时发生”，但天气因素并不能“完全造成船只搁浅”。
点评：
苏伊士运河货轮搁浅系船长错误操作。小编想说的话：沙尘暴的强风是天气因素造成的，而船长的错误操作造成的损失谁来买单？